Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет трудоемкости различных видов ремонтов.

Читайте также:
  1. II. Динамический расчет КШМ
  2. II. Обязанности сторон и порядок расчетов
  3. II. Реализация по безналичному расчету.
  4. II.7. Свойства усилительных элементов при различных способах
  5. III.2. Классификация видов обратной связи.
  6. IV Расчет количеств исходных веществ, необходимых для синтеза
  7. Iv. Расчетно-конструктивный метод исследования

 

Трудоемкость – это затраты труда на выполнение в заданных условиях операции или группы операций технического обслуживания (ТО) или ремонта. Трудоемкость измеряется в человеко-часах или человеко-минутах.

 

В курсовой работе рассчитывается нормативная трудоемкость. Она обычно корректируется. Для этого используются коэффициенты (в зависимости от различных факторов).

 

Для расчета трудоемкости составляются таблицы 3, 4, 5, 6 и 7.

 


Таблица 3 – Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава

  Марка автомобиля   Нормативы трудоемкости, чел-час.   Корректирующие коэффициенты   Скорректированная трудоемкость, чел-час.   Перио-дич- ность техни- ческого обслу- живания, км   Коррек- тирую- щие коэффи- циенты перио- дич- ности     Скорректи- рованная периодичность технического обслуживания, км
ЕО ТО-1 ТО-2 ТР     К1     К2     К3     К4     К5 ЕО гр.2 х гр.7 х гр.10 ТО-1 гр.3 х гр.7 х гр.10 ТО-2 гр.4 х гр.7 х гр.10 ТР гр.5 х гр..6 х гр.7 х гр.8 х гр.9 х гр.10 ТО-1 ТО-2     К1     К2 ТО-1 гр.15 х гр.17 х гр.18 ТО-2 гр.16 х гр.17 х гр.18
  на 1 единицу   на км   на 1 единицу на км
                                       
ГАЗ-24 0,5 2,9 11,7 3,2 1,1 1,0 1,2 0,7 1,0 0,5 2,9 11,7 2,9     0,9 0,9    
                                           

 

 


 

Нормативы, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, корректируются с помощью коэффициентов, приведенных в таблицах 4.1–4.5 приложения 4, в зависимости от:

− условий эксплуатации автомобилей – К1;

− модификации подвижного состава и организации его работы – К2;

− природно-климатических условий – К3;

− пробега с начала эксплуатации К4 и К’4;

− размеров автотранспортного предприятия и количества технологически совместимых групп подвижного состава – К5.

 

Таблица 4 – Расчет количества технических обслуживаний в год

Марка автомо- биля Общий пробег, тыс. км Скорректированная периодичность ТО, км Количество в год
  ТО-1   ТО-2 ТО-1 гр. 2 гр. 3 ТО-2 гр. 2 гр. 4
           
ГАЗ-24          

 

 

Таблица 5 – Расчет трудоемкости технического обслуживания подвижного состава

Мар- ка авто- моби- ля Скорректированная трудоемкость на 1 ед., чел-час.   Количество в год Обшая трудоемкость, чел-час.
ЕО ТО-1 ТО-2 ЕО ТО-1 ТО-2 ЕО гр.2∙х гр.5 ТО-1 гр.3∙х гр.6 ТО-2 гр.4∙х гр.7
                   
ГАЗ-24 0,5 2,9 11,7            

 


 

Таблица 6 – Расчет трудоемкости текущего ремонта подвижного состава.

Марка автомобиля Общий пробег, тыс. км Трудоемкость на текущий ремонт, чел-час./1000 км Общая трудоемкость текущего ремонта, чел-час. гр. 2∙гр. 3
       
ГАЗ-24   3,2  

 

 

Для определения общей трудоемкости на все виды работ составляется таблица 7.

 

Таблица 7 – Расчет общей трудоемкости на все виды работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Марка автомобиля Трудоемкость выполнения работ, чел-час
ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Всего
           
ГАЗ-24          

 

 


Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 101 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА | Введение | Расчет трудоемкости различных видов ремонтов. | Расчет численности слесарей-ремонтников. | Составление сметы эксплуатационных затрат по участку (отделению). | Тип рельефа местности | КУРСОВАЯ РАБОТА | ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ | Введение |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Виды технического обслуживания и ремонта подвижного состава.| Расчет отчислений на социальные нужды.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)