Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Отвальные работы при автомобильном транспорте

Читайте также:
  1. I. Работы с тяжелыми и вредными условиями труда
  2. II. Цели и задачи организации учебно-воспитательной работы кадетского класса
  3. III. Организация работы
  4. IV.Структура, порядок изложения и оформления работы
  5. IV.Структура, порядок изложения и оформления работы
  6. Lt;question> Итоговое изложение основного концептуального содержания работы, а также краткая формулировка главных выводов.
  7. Lt;question> Итоговое изложение основного концептуального содержания работы, а также краткая формулировка главных выводов.

Отвальные работы при автомобильном транспорте, заключающиеся в перемещении породы под откос или планировке ее на площадке, выполняются бульдозерами. Бульдозерное отвалообразование (рис. 6.13) при небольших капитальных и эксплуатационных расходах характеризуется простой организацией работ, малым сроком строительства отвалов, высокой производительностью труда отвальных рабочих и сравнительно низкой себестоимостью складирования 1 м3 вскрыши.

Перемещение породы под откос характерно для периферийного способа бульдозерного отвалообразования (рис. 6.13 а) При разгрузке и планировке породы по всей площади отвала используется площадной способ отвалообразования (рис. 6.13 б).

Отсыпка отвалов на равнинной местности начинается обычно с подведения к месту складирования пород автодороги и создания разгрузочной площадки высотой 2 – 5 м и шириной 70 – 100 м. Наращивание отвала до проектной высоты (обычно не более 30 – 40 м) может осуществляться либо путем послойного складирования породы на первоначальной разгрузочной площадке, либо путем отсыпки породы под откос разгрузочной площадки и развития отвального фронта с постепенным увеличением высоты отвала.

На косогорах и в условиях гористой местности отвалообразование начинается с создания площадки для разворота автосамосвалов в полутраншее, полувыемке или на насыпи. Высота отвальных уступов при складировании на косогорах взорванных скальных пород достигает 100 – 150 м и более.

На отвальных работах используются бульдозеры с неповоротным и поворотным лемехом. Последние позволяют увеличить производительность бульдозеров на 10 – 13 % и сократить число холостых перегонов и маневровых операций. Конструкция лемеха бульдозера влияет на объем призмы волочения. Для увеличения объема призмы волочения применяют уширители и лемехи ящичного типа.

Выбор типа бульдозера необходимо производить с учетом грузоподъемности и числа автосамосвалов, обслуживающих данный отвальный участок. Необходимо также учитывать изменение производительности бульдозеров в зависимости от расстояния перемещения породы.

При большом фронте отвальных работ, а также при использовании различных типов автосамосвалов (при неустойчивом основании отвала и просадках пород) для упрощения организации отвалообразования отвальный фронт разделяют на два – четыре отдельных участка. На каждом из этих участков попеременно производятся отсыпка породы автосамосвалами и планировочные работы.

В случае если площадь отвального отвода и высота отвального уступа по условиям устойчивости ограничены, а также при необходимости сокращения расстояния транспортирования применяют многоярусные отвалы.

 


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Технология выемки пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками | Общие сведения | Паспортная производительность выемочных машин | Техническая и эффективная производительность выемочных машин | Эффективная производительность выемочно-транспортирующих машин | Перевозка карьерных грузов железнодорожным транспортом | Перевозка карьерных грузов автомобильным транспортом | Перемещение горных пород конвейерным транспортом | Перемещение горных пород комбинированным и специальным карьерным транспортом | Общие сведения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Отвальные работы при железнодорожном транспорте| Понятие о грузопотоках и грузообороте карьера

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)