Общие сведения. 5.1 Декларация об охране (DoS) должна быть составлена, когда Договаривающиеся

5.1 Декларация об охране (DoS) должна быть составлена, когда Договаривающиеся Правительство портового сооружения считает, что это необходимо, а также, когда судно считает это необходимым.

5.1.1 Необходимость в DoS может быть указана при Оценке Охраны Портового Сооружения (PFSA), а причины и обстоятельства, при которых требуется DoS, должны быть определены в Плане Охраны Портового Сооружения (PFSP).

5.1.2 Необходимость в DoS может быть указана Администрацией для судов, работающих под её флагом или в результате оценки охраны судна, и должна быть определена в плане охраны судна.

5.2 Возможно, что DoS потребуется на более высоких уровнях охраны, когда у судна более высокий уровень охраны, чем у портового сооружения, или у другого судна, с которым оно устанавливает связь. А также при установлении связи судна с портом или в результате взаимодействия судна с судном, которое может представлять повышенный риск для людей, имущества или окружающей среды по особенным причинам для этого судна, включая его груз, пассажиров, обстоятельства, сложившиеся на территории портового сооружения или совокупность этих факторов.

5.2.1 В случае, если судно или Администрация, по поручению которой суда работают под её флагом, запрашивает составление DoS, Офицер Охраны Портового Сооружения (PFSO) или Офицер охраны судна должен уведомить о запросе и обсудить соответствующие меры безопасности.

5.3 РРЗО может также ввести DoS до взаимодействий судна с портом, которые определены в результате проведения Оценки Охраны Портового Сооружения как имеющие особую важность. Примеры могут быть такими как посадка или высадка пассажиров, а также перемещение, погрузка или разгрузка опасных грузов или веществ.

PFSO может также определять сооружение, находящееся у или рядом с густонаселёнными районами, или определять экономически значимые действия, которые предусматривают DoS.

5.4 Главной целью DoS является подтверждение того, что, соглашение достигнуто между судном и портовым оборудованием, а что касается мер охраны, то каждая из них должна быть предпринята в соответствии с положениями относительно них в одобренных планах охраны.

5.4.1 Установленная Оо5 должна быть подписана и датирована как представителями портового сооружения так и судна(-ов), как это необходимо, указывая при этом на соответствия с главой ХI-2, частью А этого Кодекса, а также должна включать еесрок действия, должный уровень охраны, или уровни и узлы связи.

5.4.2 Переход с одного уровня охраны на другой может потребовать того, чтобы была принята новая или откорректированная DoS.

5.5 DoS должна составляться на английском, французском или испанском языках, или на языке, являющемся общим, как для властей портового сооружения, так и для властей судна или судов.

5.6 Образец DoS включен в Приложение 1 этой части Кодекса.

Дата добавления: 2015-08-18