Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Бюджет проекта

Читайте также:
  1. I. Описание актуальности и значимости проекта, описание проблемы, на решение которой направлен проект (не более 1 страницы)
  2. I. Основные задачи бюджетной политики на 2010 год и дальнейшую перспективу
  3. I. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИТИКИ НА 2010 ГОД И ДАЛЬНЕЙШУЮ ПЕРСПЕКТИВУ
  4. I. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИТИКИ В 2010 ГОДУ И В НАЧАЛЕ 2011 ГОДА
  5. I. Основные результаты и проблемы бюджетной политики
  6. II. Основные задачи на новый бюджетный цикл
  7. II. Основные направления налоговой политики и формирование доходов бюджетной системы

Исходными данными для определения эффективности проекта являются требуемые капиталовложения, которые составляют

  Мероприятие Объем, характеристики Ориентировочная стоимость, млн. руб.
1.1. Дополнительные пути сортировочного парка ст. Фосфаты (2 пути) и включение пути №23 в схему сортировочного паркас централизацией данных путей протяженность 1,674 км 103,70
1.2. Дополнительные пути вдоль горочной вытяжки путь №26 (2 пути)и их включение в централизацию протяженность 1,303 км 95,15
1.3. Приобретение тепловоза 4 ед    
1.4. Соединительный путь ст. Фосфаты – ст. Криолит протяженность 2,6 км 130,0
1.5. Выставочные пути севернее III главного пути между автодорогами 5-5 и 6-6 – 4 пути; и выставочные пути южнее соединительного пути Фосфаты-Криолит (3 пути между ст. Криолит и акваторией промпорта) протяженность 2,725 км 136,25
1.6. Удлинение 43 пути в районе тупика до 20 единиц.   протяженность 0,3 км 15,00
  ИТОГО 705,1

 

Таблица 1 - Расчет затрат на арендную плату при задержках перестановок по лимитирующим элементам и неполученная прибыль при невыполнении плана погрузки.

План Факт Невыполнение Арендная плата руб/сут
Аренда хопперная 57 ед - 57 000

 

Выгрузка

Наименование груза Невыполнение Задержка наустр-ве Арендная плата, руб
Известь - 5 зв  
KCl   16 мв  
Сера комовая расплавленная - 6 пв  
Сульфат   2 пв -  
Аммиак - 6 цс  
Серная кислота   5 цс  
Гидрат - 2 пв  

 

Погрузка

Наименование груза Невыпол-нение Задержка на устр-ве Арендная плата руб/сут + неполученная прибыль
Фосфорная кислота - 2 цс  
Мин. удобрение NPK 15   12 пв 12000+10*60*10000 =
ЖКУ   3 цс 3000+1*60*10000=603000
Алюминий фтористый - 1 зв  
Фосфорная кислота - 2 пл  

 

Таким образом, суммарные затраты на арендную плату при задержках на устройстве и неполученной прибыли от продажи продукции предприятия при невыполнении плана составляют 126 000 руб. в сутки, неполученная прибыль составила 6 600 000 руб. в сутки.

Срок окупаемости средств составит:

Ток=705 100/(126+6600)*365=0,3 года

Из проекта можно сделать вывод, что дополнительная железнодорожная инфраструктура предприятия, дополнительные локомотивы и предлагаемая технология перевозочного процесса позволит увеличить пропускную способность пути необщего пользования АО «ФосАгро-Череповец» повышает перерабатывающую способность всего комплекса технических устройств, а также не ограничивает возможности оперативного управления работой станции. Срок окупаемости капиталовложений составит 4 месяца.

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Пропускная и перерабатывающая способность сооружений и устройств железнодорожного транспорта: учеб.-метод. Пособие/ /В. Я. Негрей; М-во образованияРесп. Белорусь, Белорус. Гос. – Гомель: БелГУТ. 2013, - 183 с. (66)

 

  1. Бройтман Э.З., Боровикова М. С., Осъминин А. Т. Эксплуатационная работа станций и отделений: Учеб.пособие для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. — М.: Желдориздат, 2002. — 242 с.

 

  1. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте – Москва «Транспорт» 1987 – 97 с.

 

  1. Архангельский Е. В., Воробьев Н. А. Дроздов Н. А., Ми рошниченкоР. И., СегалЛ. Г. Расчет пропускной способности железных дорог. -М.: Транспорт, 1977. 310 с.

 

  1. Апатцев В.И., Болотный В.Я. Проектирование участковых станций: Уч. пос. — М.: РГОТУПС, 2003. — 382 с
  1. Бородин А.Ф. (ред.) Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог

 

  1. Рылеев Г.С., Крюгер П.К, Казаков В.Н., Вилькевич Б.И. - Тепловозное хозяйство – 1956. - 312 с

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет наличия подвижного состава на путях предприятия| Проект ЭМ-2

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)