Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Анкеровки и устройства компенсации натяжения проводов

Читайте также:
  1. I-7000 : устройства удаленного и распределенного сбора данных и управления
  2. VII. Гарантии и компенсации
  3. Аварии и неполадки трубопроводов
  4. АКУСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА И СРЕДСТВА ИНФОРМАЦИИ
  5. Анализ причин повреждения аппаратов и трубопроводов, разработка необходимых средств защиты
  6. Вводно-распределительные устройства, главные распределительные щиты, распределительные щиты, пункты и щитки.

 

4.84. Анкеровки следует предусматривать в местах:

окончания контактных линий;

слияния и разветвления контактных линий на стрелочных узлах;

деления подвески на независимые анкерные участки;

изменения натяжений и сечений контактных проводов.

Допускается взаимное анкерование следующих устройств контактной сети, если обеспечивается равенство их натяжений:

несущих тросов цепной подвески и контактных проводов;

сходных и автоматических воздушных стрелок троллейбусных линий;

стрелок и контактных проводов троллейбусных линий;

стрелок и несущих тросов цепной подвески троллейбусных линий.

4.85. При применении под инженерными сооружениями жесткой подвески в местах входа контактных проводов в сооружения, а также на выходах из них следует предусматривать страхующие анкеровки на несущие конструкции сооружений.

4.86. Длину анкерных участков полукомпенсированных и компенсированных подвесок необходимо определять с учетом реакции фиксаторов, струн и кривых участков контактной линии.

Длину анкерных участков на прямых следует принимать, м:

при односторонней компенсации от 450 до 700

" двухсторонней " " 900 " 1400

При этом колебания натяжения контактного провода в пределах анкерного участка не должны превышать ±15% нормативного натяжения.

4.87. В полукомпенсированных и компенсированных контактных подвесках анкерные участки с двухсторонней компенсацией натяжения проводов следует предусматривать с узлами средней анкеровки (в средней части анкерного участка), размещаемыми под поддерживающими конструкциями, при этом анкеровку кронштейнов или несущих поперечин необходимо предусматривать с обеих сторон.

Натяжение контактного провода по обеим сторонам средней анкеровки должно быть одинаковым. Допускается отклонение не более чем на 5%.

4.88. Блоки грузовых компенсаторов со стальным 37-проволочным канатом диаметром 10,5 мм (ГОСТ 3064-66*) следует предусматривать на подшипниках качения.
_________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 3064-80. - Примечание изготовителя базы данных.

При размещении грузов компенсаторов снаружи опор следует предусматривать решетчатые ограждения грузов, а также ограничители их перемещения в поперечных направлениях.

4.89. Сезонно-регулирующие устройства в некомпенсированных контактных подвесках следует проектировать:

в простых подвесках на гибких поперечинах и в цепных подвесках - через каждые 400-500 м;

в простых подвесках на кронштейнах - через каждые 300-400 м.

Сезонно-регулирующие устройства необходимо размещать на расстоянии не менее 200 м от разворотных колец и мест применения жестких контактных подвесок.

Для контактных проводов некомпенсированных подвесок допускается предусматривать сезонную регулировку натяжения на стыковых соединениях.

 



Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 234 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО И ВОДООТВОД | ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ | МОСТЫ, ПУТЕПРОВОДЫ, ЭСТАКАДЫ И ТОННЕЛИ | ОБУСТРОЙСТВА ПУТИ | ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ | КОНТАКТНЫЕ ПОДВЕСКИ | ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ И ФИКСИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА | ОПОРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ | ПОДВЕСНАЯ АРМАТУРА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЧАСТИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ | ИЗОЛЯЦИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПИТАНИЕ И СЕКЦИОНИРОВАНИЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ| ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ВЗАИМНЫЕ СБЛИЖЕНИЯ КОНТАКТНЫХ ПРОВОДОВ ТРАМВАЯ И ТРОЛЛЕЙБУСА С ВОЗДУШНЫМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ ЛИНИЯМИ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)