Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Устройство холостого ходя компрессора.

Читайте также:
  1. I. УСТРОЙСТВО ДЕПАРТАМЕНТОВ
  2. V. УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА.
  3. Административно-территориальное устройство земель и местные органы
  4. Антенно-волноводное устройство РЛС JFS32R
  5. Арифметико-логическое устройство и регистр состояния процессора
  6. Барабан - сепарационное устройство барабанного котла
  7. Барабан - сепарационное устройство барабанного котла.

Регулировочный клапан усл.№ 525Б, клапан холостого хода усл.№ 527Б и обратный клапан усл.№ 526 входят в устройство, обеспечивающее автоматическую работу компрессоров ПК-3,5 и ВП 3-4/9 (рис. 3.18.).

1- корпус клапана холостого кода, 2- корпус регулировочного клапана, 3, 9 - поршни, 4- клапан холостого кода, 5- обратный клапан, 6- корпус обратного клапана, 7-регулировочная пружина, 8- каналы.

 

Устройство обеспечивает сообщение нагнетательного трубопровода (ПМ) компрессора с главными резервуарами (ГР) в режиме рабочего хода и с атмосферой (Ат) в режиме холостого хода.

Регулировочный клапан собран в корпусе 2, клапан холостого хода - в корпусе 1, обратный клапан - в корпусе 6.

При закрытом клапане 4 холостого хода сжатый воздух от компрессора (К) через обратный клапан 5 поступает в ГР. Полость под поршнем 3 сообщена с атмосферой через нижний канал 3 в корпусе 2. При достижении в ГР величины давления, на которую отрегулирована пружина 7, поршень 9 перемещается вправо (по рисунку), разобщая полость под поршнем 3 от атмосферы и через верхний канал 8 открывая ее сообщение с нагнетательным трубопроводом (ПМ). Поршень 3 перемещается вверх и открывает клапан 4 холостого хода, вследствие чего воздух из компрессора (К) уходит в атмосферу (Ат). Одновременно обратный клапан 5 закрывается своей пружиной и перекрывает выход воздуха в атмосферу из ГР.

При снижении давления в ГР до определенной величины поршень 9 регулировочного клапана возвращается пружиной 7 в исходное положение, сообщая полость под поршнем 3 с атмосферой через нижний канал 8 в корпусе 2. При этом клапан 4 холостого хода своей пружиной прижимается к седлу, а сжатый воздух от компрессора через обратный клапан 5 начинает поступать в ГР.

Разница давлений рабочего и холостого хода компрессора обеспечивается изменением затяжки регулировочной пружины 7.


Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Пневматические схемы тормозного оборудования. 7 страница | Пневматические схемы тормозного оборудования. 8 страница | ГЛАВА 3. ПРИБОРЫ ПИТАНИЯ И ХРАНЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА | Компрессоры КТ-6, КТ-7, КТ-6 Эл. | Техническая характеристика локомотивных компрессорных установок | Компрессоры ПК-5,25 и ПК-3,5 | Компрессоры ЭК-7Б, ЭК-7В. | Компрессор К-2. | Компрессор МК-135. | З.7. Регуляторы давления. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Регулятор давления АК-11Б.| Главные резервуары.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)