Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вспомогательная пневматика

Читайте также:
  1. Индикация, регистрация и регулирование температуры с помощью пневматического регулятора (TIRС, пневматика).

Магистраль сигнальных, контрольных и вспомогательных приборов обеспечивает контроль давления в напорной магистрали, тормозной магистрали, тормозных цилиндрах, подачу звукового сигнала и работу стеклоочистителя.

Звуковой сигнал "Тайфун"

Звуковой сигнал "Тайфун" предназначен для подачи звукового сигнала в необходимых случаях, оговоренных ПТЭ.

Является прибором безопасности и должен соответствовать техническим нормативам по мощности и высоте издаваемого звукового сигнала, а также подвергаться проверке работоспособности в депо при приемке состава машинистом.

Состоит из двух основных частей – педального клапана, который находится в кабине машиниста под пультом и устройства для подачи звукового сигнала, размещенного под кабиной машиниста справа от автосцепки.

Рис. 6.1. Сигнал 'Тайфун'

Рис. 6.2. Клапан вибратора

Устройство питается сжатым воздухом напорной магистрали через двухходовой разобщительный кран, установленный в кабине машиниста под пультом рядом с педальным клапаном.

 

Звуковой сигнал "Тайфун"

Рис. 6.3. Устройство сигнала 'Тайфун'

1 - корпус
2 - диафрагма
3 - шайба диафрагмы
4 - рычаг
5 - клапан
6 - пружина клапана
7 - крышка
8 - шплинт

Рис. 6.4. Устройство сигнала 'Тайфун'

 

Работа звукового сигнала "Тайфун"

При нажатии на педаль, которая сама по себе является рычагом, питающий клапан (внутри корпуса педального клапана) смещается вперед и отходит от своего седла, пропуская сжатый воздух напорной магистрали к устройству для подачи звукового сигнала. Далее сжатый воздух через калиброванный канал (ниппель) подходит к стальной мембране устройства, которая начинает совершать колебательные движения (вибрировать), создавая тем самым звуковую волну. После чего звуковые волны проходят раструб (рупор), где их мощность усиливается.

Высоту звука (тональность) можно отрегулировать путем вращения поворотной крышки, прижимающей мембрану к корпусу (чем сильнее закрутить крышку и усилить прижатие мембраны – тем издаваемый звук будет выше).

 

Неисправности звукового сигнала "Тайфун"

Примечание:
В случае, когда при нажатии на педаль нет никакого звука вообще, необходимо проверить открытие двухходового разобщительного крана.
В настоящее время на номерных вагонах применяются устройства для подачи звукового сигнала, имеющие два раструба и, соответственно, две мембраны. Они настраиваются так, что издающиеся ими звуковые волны имеют разную длину и, следовательно, различную высоту (тональность) звука, что при наложении друг на друга создает повышенный раздражающий эффект.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Работа тормозного цилиндра | Устройство автоматического выключателя торможения 325 | Устройство электропневматического клапана автостопа №481 | Устройство сигнализатора отпуска тормозов | Автоматический выключатель управления АВУ-045 | Устройство автоматического выключателя управления АВУ-045 | Неисправности автоматического выключателя управления АВУ-045 | Устройство универсального автоматического выключателя автостопа | Работа универсального автоматического выключателя автостопа | Срывной клапан |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Устройство дверного воздухораспределителя| Пневматикой называется раздел техники, объединяющий устройства, работающие на сжатых газах.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)