Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вопрос № 33. Объём исходной информации при диагностике дорог. Определение категории существующей дороги.

Читайте также:
  1. A) высокого давления I категории
  2. I Предопределение
  3. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И ПОНЯТИЙ
  4. I. Самоопределение к деятельности
  5. I.1. Определение границ пашни
  6. II. 6.1. Определение понятия деятельности
  7. II. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

Объём исходной информации:

1. Общие данные о дороге. (№ и тип дороги, район расположения.)

- Категория дороги, протяжённость

- Дорожно-климатическая зона

- Органы управления и обслуживающие организации.

- Оценка уровня содержания дороги за последние 12 месяцев.

2. Геометрические параметры и характеристики.

- Ширина проезжей части. Основные укрепления поверхности дороги.

- Укрепление полос

- Ширина обочины, тип и состав укрепления.

- Продольные уклоны

- Поперечные уклоны.

- Радиус кривых в плане и уклон виража.

- Состав зем. Полотна.

- Расстояние.

3. Характеристика дорожной одежды и покрытия.

- Конструкция дорожной одежды и тип покрытия

- Прочность дороги, одежды и покрытия.

- Колейность

- Продольная ровность покрытия

- Шероховатость и коэффициент колейности.

4. Искусственные сооружения.

- Местоположение, тип, протяжённость, габариты сооружения.

- Грузоподъемность

- Наличие и высота бордюров.

- Тип и состояние мостового полотна

- Наличие материалов, типов, размера, состояния.

5. Обустройство и оборудование.

- Км. Знаки

- Сигнальные столбики

- Дорожные знаки - дислокация, состояние и соответствующие нормы и правила.

- Разметка дороги - её состояние и соответствующие нормам и правилам внесения.

- Ограждения - конструкция, месторасположение, протяжённость, состав, соответствующие нормам и правилам установки.

- Освещение – дислокация.

- Примыкания – пересечение (автомагистрали, железные дороги).

- Автомобильные остановки, основные параметры соответствующие нормам.

6. Характеристика движения по дороге.

- Интенсивность и состав движения.

 

Определение категории существующей дороги.

В момент обследования определяют с помощью параметров:

- ширины проезжей части

- Максимальный продольный уклон и минимальный радиус поворота.

Впр.части <4,8 5,8…6,8 6,9…..7,4 >7
Вдор <5,6 7,0…8,0 8,1…9 >7
Категория V IV III II

 

Кривая в плане. Максим прод. уклон          
Кривая в плане Миним. радиус          
Категория IA III IV V

 

Опрос 34. Определение геометрических

параметров эксплуатируемых дорог.

Для измерения геометрических показателей

используют оборудование:

-геодезическое и ручное мерное

-передвижные лаборатории (низкая точность по

сравнению с 1-м тутом, не измеряют высоту

насыпи и глубину,гмки и т.д.).

-с помощью видиоапаратуры;

-считание (комбинированный).

Измеряют ширину проезжей части, укреплений. обочин.

Определяют число полос движения (по паспорту, по нанесённой линии разметки)

Продольные уклоны - при помощи рейки, с помощью геодезических приборов, с помощью передвижной лаборатории ПКРС-2У (путём проезда автомобиля-лаборатории по каждой полосе движения дороги со скоростью 50км/ч и регистрацией толчков с помощью тахометра на диаграммную ленту самописца или на компьютер. Единица измерения - суммарное перемещение измерительного колеса в вертикальной плоскости относительно корпуса на единицу длины по протяжённости дороги - см/км).

Поперечные уклоны - двухметровой рейкой, которую укладывают поперёк; нивелиром. Радиусы кривых в плане - по формулам R=T*ctg( /2), R=(B*cos ( /2))/(l-cos( /2));c помощью лаборатории.

Определение высоты насыпи и глубины выемки при помощи реек.

Приборами определяют крутизну заложения откосов.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 203 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Вопрос 4. Комплекс «водитель-авто-дорога-среда». | Вопрос 9. Схема взаимодействия колеса с дорогой. | Деформации и разрушения земляного полотна и водоотводных сооружений. Их основные причины. | Деформации и разрушения дорожных покрытий и их основные причины. | Методы визуальной оценки состояния дорожных одежд и покрытий. Достоинства и недостатки. Область использования. Учет интенсивности и состава транспортного потока. | Прочность дорожной одежды. Методы измерения прогиба. Связь между результатами статического и динамического определения прочности. | Вопрос 38. Эксплуатационное состояние дороги. | Вопрос 40. Изменение качества дороги во времени. | Техн совр способом | Ремонт земполотна и системы водоотвода. Переустройство пучинистых участков. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Методы и приборы для измерения продольной ровности дорожных покрытий.| Вопрос 36.Основные положения комплексной оценки качества и состояния дорог по потребительским свойствам.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)