Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение подвески

Читайте также:
  1. Nissan Skyline R31 установка подвески и тормозов от Nissan S13
  2. O Раннее назначение глюкокортикостероидов может замедлить прогрессирование заболевания и развитие дыхательной недостаточности.
  3. Алгоритм 3.6. Назначение ресурса задаче
  4. АРМАТУРА КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК. НАЗНАЧЕНИЕ. КЛАССИФИКАЦИЯ.
  5. Божье предназначение состоится
  6. Бухгалтерская документация(назначение,виды, классификация).
  7. Вечное Божье предназначение

Основными устройствами, защищающими автомобиль от динамических воздействий дорог и сводящими колебания и вибрации к приемлемому уровню, являются подвеска и шины.



Подвеской автомобиля, называют совокупность устройств, связывающих колеса с кузовом автомобиля. Она обеспечивает упругую связь колес, находящихся в контакте с дорожной поверхностью и кузов автомобиля вместе с пассажирами и грузом, а также служит для передачи всех видов сил и моментов, действующих между колесами и кузовом.

Упругое устройство служит для уменьшения динамических нагрузок, обусловленных главным образом действием вертикальных сил. Упругие элементы подвески - в большинстве случаев это спиральные цилиндрические пружины сжатия - обеспечивают необходимую плавность хода и высотное положение автомобиля.

Наличие упругого устройства подвески вызывает колебание кузова и колес автомобиля. Устройства, обеспечивающие затухание этих колебаний, относятся к гасящим элементам подвески. К ним относятся амортизаторы и телескопические стойки.

Передача продольных, поперечных сил, а также моментов этих сил происходит через направляющий аппарат подвески, различающий их по конструктивному типу на зависимые и независимые. Направляющий аппарат подвески определяет характер движения колес относительно кузова автомобиля (так называемую кинематику). Современные конструкции подвесок, как и направляющего аппарата, ставят своей задачей обеспечение оптимального положения колес относительно поверхности дороги (кинематическое качество), а также сохранение надежного контакта колес с дорогой при колебаниях кузова (качество упругого и гасящего элемента).

Устройство подвески автомобилей ВАЗ хорошо представлено в эксплутационной, ремонтной и другой технической документации, поэтому здесь будут освещены только её основные конструктивные особенности (на примере автомобиля ВАЗ-2110).


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Руководство по ремонту и эксплуатации - Ходовая часть - Ремонт телескопической стойки| Устройство передней подвески автомобиля ВАЗ-2110

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)