Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Узлы и элементы ЭСУД

Читайте также:
  1. I. Элементы затрат.
  2. IX. Электродные потенциалы. Гальванические элементы.
  3. А. Вспомогательные элементы для связи функций между собой
  4. АРХИТЕКТУРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
  5. Аффиксальные терминоэлементы
  6. Б) элементы денежного потока поступают в начале периода.
  7. Бурильная колонна. Основные элементы. Распределение нагрузки по длине бурильной колонны
Автор: А.М. Банов Добавлено: 2006-05-12 21:17:40 Версия для печати Скачать статью

В этой части мы более подробно опишем работу элементов системы, связанные с ними возможные неисправности и методы их диагностики. К неисправностям элементов ЭСУД можно отнести и нарушения в цепях соединений этих элементов в системе. Зачастую плохой контакт в соединительных разъемах или поврежденном проводе может быть принят за неисправность работы узла или датчика системы.

С описанием ЭСУД и ее составных элементов можно познакомиться в руководствах по диагностике и ремонту ЭСУД для автомобилей ВАЗ.

1. Лампа «Проверь двигатель»

Лампа «Проверь двигатель» располагается на панели приборов автомобиля и должна загораться после включения замка зажигания – это является признаком включения блока управления. Характерный щелчок должен сопровождать срабатывание главного реле. Через главное реле подается напряжение на основные элементы ЭСУД. После запуска двигателя, когда обороты двигателя превысили 1000 об/мин, лампа гаснет – ее выключает блок управления.

Система самодиагностики блока управления определяет неисправности в работе ЭСУД. О наличие любой неисправности блок управления сигнализирует водителю с помощью лампы «Проверь двигатель» - лампа загорается примерно через 40 сек после определения неисправности.

Включенная лампа при работающем двигателе не означает, что неисправность (диагностируемая текущая ошибка) имеет место в данный момент. Лампа может гореть, предупреждая водителя о том, что ошибка была определена ранее, и код ее занесен в память блока управления (сохраненная неисправность).

Если ездовые качества автомобиля резко не ухудшаются, скорее всего, включение лампы говорит о сохраненной неисправности. Необходимо проверить код сохраненной неисправности и провести проверки в работе системы. Опыт показывает, что первое появление неисправности элемента системы или его цепей управления говорит о возможном отказе этого узла в ближайшее время.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Датчик массового расхода воздуха | Датчик положения коленчатого вала | Датчик скорости автомобиля |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Стойка на предплечьях| Узел дроссельной заслонки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)