Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Допускаемые усилия в элементах контейнеров

Читайте также:
  1. III. Предоставление транспортных средств и контейнеров, предъявление и прием груза для перевозки, погрузка грузов в транспортные средства и контейнеры
  2. III. Усилие ради сбережения усилий. Проблема сбереженного усилия. Изобретенная жизнь
  3. IV. Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров
  4. V. Сроки доставки, выдача груза. Очистка транспортных средств и контейнеров
  5. Базовые ставки за услуги по доставке крупнотоннажных контейнеров по маршруту Москва-Томмот в составе контейнерного поезда
  6. Внутренние усилия в поперечных сечениях бруса
  7. Выявленные в ходе технического освидетельствования котлов вагонов - цистерн и контейнеров дефекты подлежат устранению.

+---+-------------------------------------+----------------------+

¦ N ¦ Усилия ¦ Для контейнеров ¦

¦п/п¦ +-----------+----------+

¦ ¦ ¦ 20 фут., ¦ 40 фут., ¦

¦ ¦ ¦ R = 24 т ¦ R = 30 т ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦1. ¦Усилие, передаваемое на угловые фи- ¦ ¦ ¦

¦ ¦тинги контейнера от найтова (парал- ¦ ¦ ¦

¦ ¦лельно торцевой или боковой стенке ¦ ¦ ¦

¦ ¦контейнера): ¦ ¦ ¦

¦ ¦- горизонтальная составляющая усилия,¦ ¦ ¦

¦ ¦Tг ¦ 150 кН ¦ 150 кН ¦

¦ ¦- вертикальная составляющая, Tв ¦ 300 кН ¦ 300 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦2. ¦Горизонтальное усилие перекашивания ¦ ¦ ¦

¦ ¦контейнера, действующее на верхний ¦ ¦ ¦

¦ ¦угловой фитинг контейнера: ¦ ¦ ¦

¦ ¦- в плоскости торцевой стенки контей-¦ ¦ ¦

¦ ¦нера, Qт ¦ 150 кН ¦145еп50 кН¦

¦ ¦- в плоскости боковой стенки контей- ¦ ¦ ¦

¦ ¦нера, Qб ¦ 100 кН ¦ 100 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦3. ¦Вертикальная опорная реакция, пере- ¦ ¦ ¦

¦ ¦даваемая на нижний угловой фитинг ¦ ¦ ¦

¦ ¦контейнера (направленная вверх), Rн ¦ 635 кН ¦ 810 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦4. ¦Вертикальная сжимающая сила для угло-¦ ¦ ¦

¦ ¦вой стойки контейнера, Pс ¦ 530 кН ¦ 675 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦5. ¦Вертикальная сила, растягивающая уг- ¦ ¦ ¦

¦ ¦ловую стойку и вырывающая угловые ¦ ¦ ¦

¦ ¦фитинги из контейнера: ¦ ¦ ¦

¦ ¦- для верхнего фитинга, Pв ¦ 150 кН ¦ 150 кН ¦

¦ ¦- для нижнего фитинга, Pн ¦ 200 кН ¦ 200 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

¦6. ¦Горизонтальные силы, действующие в ¦ ¦ ¦

¦ ¦плоскости торцевой стенки контейнера,¦ ¦ ¦

¦ ¦растягивающие или сжимающие попереч- ¦ ¦ ¦

¦ ¦ную связь контейнера: ¦ ¦ ¦

¦ ¦- на уровне верхних угловых фитингов,¦ ¦ ¦

¦ ¦Pгв ¦ 270 кН ¦ 340 кН ¦

¦ ¦- на уровне нижних угловых фитингов, ¦ ¦ ¦

¦ ¦Pгн ¦ 420 кН ¦ 500 кН ¦

+---+-------------------------------------+-----------+----------+

 

Приложение 2.3

(рекомендуемое)

ГРУЗОВОЙ ПЛАН

ГРУЗОВОЙ ПЛАН

 

VOYAGE N

------------------- -------------------+-----------------------------------+-

РЕЙС N LOADING (L) ¦PORT (A) ____________ LOADING ¦

OR ¦ OR ¦

SAILING DISCHARGING (D) ¦PORT (B) ____________ DISCHARGING ¦

------------------- PORTS +-----------------------------------+-

ДАТА ОТХОДА ¦ ПОГРУЗКА ИЛИ ВЫГРУЗКА ¦

-------------------+-----------------+-----------------+-

FROM ПОРТЫ ПОГРУЗКИ (L) ¦ 20' ¦ 40' ¦

------------------- ПОРТЫ РАЗГРУЗКИ (D)+--------+--------+--------+--------+-

ПОРТ ОТПРАВЛЕНИЯ ¦ LOADED ¦ EMPTY ¦ LOADED ¦ EMPTY ¦

¦груженые¦порожние¦груженые¦порожние¦

------------+------+--------+--------+--------+--------+-

FOR ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------------------- +------+--------+--------+--------+--------+-

ПОРТ НАЗНАЧЕНИЯ ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------------+------+--------+--------+--------+--------+-

¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------------------- +------+--------+--------+--------+--------+-

(Master's signature) ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

(подпись капитана) ------------+------+--------+--------+--------+--------+-

¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------------------- +------+--------+--------+--------+--------+-

(chief officer's ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

signature) ------------+------+--------+--------+--------+--------+-

(подпись старпома) ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+------+--------+--------+--------+--------+-

------------------- ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

(terminal manager's ------------+------+--------+--------+--------+--------+-

signature) ¦ L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

(подпись начальника +------+--------+--------+--------+--------+-

терминала) ¦ D ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------------+------+--------+--------+--------+--------+-

TOTAL ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

 

 

/¦ 18 14 10 06 03 01 Разрез N Ярус N

/ ¦ +----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ ¦ 19 17 15 13 11 09 07 05 ¦ 5 ¦ 5 ¦ ¦ 06¦04 ¦02 ¦00 ¦ 01¦ 03¦ 05¦ ¦ 13¦

¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ Палуба D +---+---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 5 ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12¦

¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 2 ¦ 2 ¦ Трюм H ¦ ¦ ¦ ¦00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----+ +---+---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ +---+---+---+---+---+---+ +---+

+---+ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 3 ¦ 3 +---+ ¦ 06¦04 ¦02 ¦01 ¦ 03¦ 05¦ ¦ 04¦

¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ ¦ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ ¦ ¦ 03¦

¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 3 ¦ 3 ¦ ¦ +---+---+---+---+---+---+ +---+

¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ 02¦

¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+ +---+

¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ ¦02 ¦01 ¦ ¦ 01¦

¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦ +---+---+ +---+

¦ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦

\ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦

\ ¦ ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦

+--+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+---+

 

21 21 21 21 12

17 -- 13 -- 09 -- 05 -- 01 --

24 24 24 18 9

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_____+-+

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+ +-+

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+-+-+ Ряды N 01, 03, 05,...

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+ соответствуют 20' контейнерам.

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+ Ряды N 02, 06... - 40' контейнерам.

21 21 21 21 +-+

18 -- 14 -- 10 -- 06 -- 12

0 24 24 0 02 --

 

21 21 21 21 12

19 -- 15 -- 11 -- 07 -- 03 --

24 24 24 22 15

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_____+-+

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ +-------------+

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+_¦_¦_+-+ ¦ Контейнеро- ¦

+-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+-+ +-+ +-+ ¦ вместимость ¦

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ ¦ 20' ¦ 40' ¦

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+ ¦ 400 ¦ 144 ¦

+-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+-+-+ +-+-+-+-+ +-+-+-+ +------+------+

+-+-+-+

+-+-+-+

 

+------------+ +------------+ +------+-----+----+

¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦Масса,¦ Zg, ¦ Мz,¦

+ - + - + - -+ + - + - + - -+ ¦ т ¦ м ¦ тм ¦

¦ +------------+------------+------------+ ¦ +------+-----+----+

+ - + - + - -+ X ¦ X ¦ X + - + - + - -+ Палуба ¦ ¦19,49¦ ¦

¦< > 01 04 13+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+< > 01 03 13¦ - - - - - - +------+-----+----+

+------------+ ¦ ¦ +------------+ Люк ¦ ¦18,48¦ ¦

¦ X ¦ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ X ¦ - - - - - - + - - -+ - - + ¦

+ - + - + - -+< > 01 02 12¦< > 01 00 12¦< > 01 01 12+ - + - + - -+ Палуба ¦ ¦17,01¦ ¦

¦ +------------+------------+------------+ ¦ - - - - - - +------+-----+----+

+ - + - + - -+ X ¦ X ¦ X + - + - + - -+ Люк ¦ ¦16,20¦ ¦

¦< > 01 04 12+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+< > 01 03 12¦ - - - - - - + - - -+ - - + ¦

+------------+ ¦ ¦ +------------+ Палуба ¦ ¦14,53¦ ¦

¦ X + - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ X ¦ - - - - - - +------+-----+----+

+ - + - + - -+< > 01 02 11¦< > 01 00 11¦< > 01 01 11+ - + - + - -+ ¦ ¦ X ¦ ¦

¦ +------------+------------+------------+ ¦ +------+-----+----+

+ - + - + - -+ + - + - + - -+ ¦ ¦12,40¦ ¦

¦< > 01 04 11¦ ¦< > 01 03 11¦ +------+-----+----+

+------------+ +------------+ ¦ ¦ 9,96¦ ¦

+------+-----+----+

+------------+------------+------------+ ¦ ¦ 7,52¦ ¦

¦ X ¦ X ¦ X ¦ +------+-----+----+

+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦ ¦ 5,08¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ +------+-----+----+

+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+ ¦ ¦ 2,64¦ ¦

¦< > 01 02 05¦< > 01 00 05¦< > 01 01 05¦ +------+-----+----+

+------------+------------+------------+ ¦ ¦ X ¦ ¦

¦ X ¦ X ¦ X ¦ +------+-----+----+

+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+

¦ ¦ ¦ ¦

+ - + - + - -+ - + - + - -+ - + - + - -+

¦< > 01 02 04¦< > 01 00 04¦< > 01 01 04¦

+------------+------------+------------+

¦ X ¦

- - - - - - -+ - + - + - -+ - - - - - -

¦ ¦

- - - - - - -+ - + - + - -+

¦< > 01 00 05¦

+------------+

¦ X ¦

+ - + - + - -+

¦ ¦

+ - + - + - -+

¦< > 01 00 02¦

+------------+

¦ X ¦

+ - + - + - -+

¦ ¦

+ - + - + - -+

¦< > 01 00 01¦

+------------+

 

РАСЧЕТ ПОСАДКИ И ОСТОЙЧИВОСТИ

+---------------+------------------------------+----------------------------+

¦Статьи нагрузки¦ Порт погрузки ¦ Порт выгрузки ¦

¦ +------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦ ¦масса,¦Zg, ¦Xg, ¦Mz, тм¦Mx, тм¦масса,¦Zg,¦Xg,¦Mz, тм¦Mx, тм¦

¦ ¦ т ¦ м ¦ м ¦(2) ¦(2) ¦ т ¦ м ¦ м ¦(7) ¦(7) ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦x (3) ¦x (4) ¦ ¦ ¦ ¦x (8) ¦x (9) ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Судно порожним ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Тяжелое топливо¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Дизельное топ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Пресная вода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Балласт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Контейнеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Поправка на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦свободные уров-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Обледенение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Всего - водоиз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦мещение ДЕЛЬТА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

+---------------+------+----+----+------+------+------+---+---+------+------+

¦Метацентр над ОП Zm ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦ Mz ¦ ¦ ¦ ¦

¦Центр тяжести над ОП Zg= ------ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ДЕЛЬТА ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦Исправленная метацентрическая ¦ ¦ ¦ ¦

¦высота h = Zm - Zg ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦Допустимая метацентрическая ¦ ¦ ¦ ¦

¦высота h <...> ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦Осадка носом dн ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦Осадка кормой dк ¦ ¦ ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

¦ ¦порт погрузки¦порт выгрузки ¦ ¦

+--------------------------------+-------------+--------------+-------------+

 

Zg - возвышение центра тяжести.

Mz - момент водоизмещения от основной плоскости.

Xg - абсцисса центра тяжести от миделя.

Mx - момент водоизмещения от миделя.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 142 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ | Перевозка грузов в контейнерах морем | Прием и передача контейнеров в портах | СПОСОБ И ПОРЯДОК НАВЕШИВАНИЯ СВИНЦОВЫХ ПЛОМБ | Container Freight Station (CFS) | Требования к судам | Технические требования к размещению и креплению грузов в открытых средствах укрупнения (открытых контейнерах, контейнерах - платформах, ролл - трейлерах) | Величины коэффициентов трения | Визуальные проверки до размещения | КОНДЕНСАЦИЯ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Наставление по креплению контейнеров| Технические требования к размещению и креплению грузов в контейнерах

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.022 сек.)