Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация и структура ФИАТА

Читайте также:
  1. http://www.islamrf.ru/news/w-news/world/32732 Международная правозащитная организация осудила Египет за контроль над интернетом
  2. I. Возвращение религиозным организациям церковного имущества
  3. II. Методы и средства построения систем информационной безопасности. Их структура.
  4. II. Организация деятельности дошкольного образовательного учреждения
  5. II. Организация деятельности дошкольного образовательного учреждения
  6. II. Организация локальной вычислительной сети.
  7. II. Организация образовательной деятельности.

В структуру FIATA входят Институты (Institutes), Консультативные органы (Advisory Bodies) и Рабочие группы (Working (groups), которые занимаются всеми аспектами международных перевозок грузов.

Генеральное Собрание (Всемирный конгресс) — высший руководящий орган ФИАТА, в котором каждая Национальная Ассоциация имеет 4 решающих голоса. Проводится один раз в год в одной из стран - членах ФИАТА.

Весенняя Сессия ФИАТА — проводится ежегодно в Цюри­хе (Швейцария) для подготовки вопросов конгресса. В сес­сии участвуют представители Национальных Ассоциаций, чле­ны Расширенного и Президентского советов, председатели институтов, консультативных советов, рабочих групп и реги­ональных подразделений.

Президентский Совет — Руководящий орган ФИАТА меж­ду Генеральными Собраниями, состоит из президента, пре­дыдущего президента, генерального секретаря, казначея и трех старших вице-президентов. Совет проводит Заседания по мере необходимости, при поддержке решения о его проведении не менее 2 членов Совета, но не реже одного раза в год.

Расширенный совет — Руководящий орган ФИАТА, коор­динирующий работу секретариата, институтов, действующих комитетов. Состоит из 11 вице-президентов, председателей Институтов, Консультативных советов и 12 представителей Национальных Ассоциаций, избираемых Генеральным Со­бранием. Расширенный Совет проводит заседания не менее двух раз в год.

Аудиторы — два финансовых Аудитора и заместители Аудито­ров избираются Генеральным собранием из числа своих членов.

Генеральный Секретарь — должностное лицо ФИАТА, из­бирается Генеральным собранием из представителей Нацио­нальных Ассоциаций для координации деятельности органов ФИАТА.

Казначей — должностное лицо ФИАТА, избирается Гене­ральным собранием для руководства ведением финансового учета и отчетности, контроля за использованием средств ФИАТА.

Институты — организации, созданные ФИАТА для прове­дения исследований, разработки предложений, обоснований по проблемам наземного, морского, воздушного и мульти-модального транспорта, логистики и таможни, торговли и совершенствования информационных технологий.

Институты подотчетны Президентскому Совету, работают по утверждаемым им планам. Председатели институтов, дей­ствующих комиссий и их заместители избираются по представ­лению Президентского Совета Генеральным собранием из представителей Национальных Ассоциаций сроком на два года.

Рабочие группы — Структурные подразделения ФИАТА, создаются для разработки специальных задач решением Гене­рального собрания на основании предложений Президентско­го Совета. Председатели рабочих групп избираются Генераль­ным Собранием из представителей Национальных Ассоциа­ций сроком на два года.

Секретариат — исполнительный орган ФИАТА, в котором на постоянной основе работают 7 сотрудников: директор, че­тыре менеджера (управляющих).

Институты, которые обычно заседают дважды в году, ве­дут техническую работу Федерации. В настоящее время FIATA имеет три института, в рамках которых работают постоянные рабочие группы:

– Авиафрахтовый; институт — Airfreight Institute (AFI);

– Институт по таможенным делам — Customs Affairs Institute (CAI);

– Институт мультимодального транспорта.

1. Постоянная рабочая группа по морскому транспорту;

2. Постоянная рабочая группа по железнодорожному транс­порту.

3. Постоянная рабочая группа по автодорожному транспорту.

Рабочие группы подотчетны своим институтам и заседают по необходимости.

Для вопросов, затрагивающих индустрию грузового экс­педирования в целом, существуют Консультативные органы:

– Консультативный орган по опасным товарам — Advisory Body Dangerous Goods (ABDG).

– Консультативный орган по юридическим вопросам — Advisory Body Legal Matters (ABLM).

– Консультативный орган по связям с общественно­стью — Advisory Body Public Relations (ABPR).

Консультативный орган по профессиональному обуче­нию — Advisory Body Vocational Training (ABVT).

– Консультативный орган по информационным технологиям — Advisory Body Information Technologies (ABIT).

Консультативные органы по потребности сотрудничают с институтами и рабочими группами и заседают по необходимости.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 307 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ| I. Межличностные отношения, общение.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)