Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Параметры процесса впуска

Читайте также:
  1. II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССАМ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ
  2. II. Определение для каждого процесса изменения внутренней энергии, температуры, энтальпии, энтропии, а также работы процесса и количества теплоты, участвующей в процессе.
  3. IV. Участники образовательного процесса
  4. Macr; Новые модификации процесса получения синтез-газа.
  5. V. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
  6. А, В, С, Е, К, М — участники инновационного процесса, О — ограничение пропускной способности канала, линии АВ, ВС, СЕ, ЕК, КМ, МВ— коммуникационные каналы
  7. Автоматизация процесса сжигания газа

 

В процессе наполнения в результате контакта свежего заряда с нагретыми стенками каналов системы впуска и цилиндра двигателя, температура горючей смеси несколько повышается. На подогрев заряда ΔТ влияет тип смесеобразования, теплонапряжённость, а также конструкция и расположение впускного трубопровода. Обычно величиной ΔТ задаются.

Величина ΔТ для дизельного двигателя лежит в пределах:


ΔТ = 10 – 40°С;

ΔТ = 25 °С.

 

ΔТ = 0–20°С;

ΔТ = 10 °С.


В зависимости от параметров окружающей среды и подогрева, меняется плотность заряда на выпуске, кг/м3,

, (4.2)

где В = 287 Дж/(кг·° С) – удельная газовая постоянная для воздуха, тогда

Плотность заряда и сопротивление впускной системы влияет на потери давления на впуске, МПа,

, (13)

где β – коэффициент затухания скорости движения заряда в цилиндре;

ξ – коэффициент сопротивления системы впуска;

ωвп – средняя скорость заряда на впуске, м/с.

Значениями (β2 + ξ) и ωвп при расчёте задаются.

Для автотранспортных двигателей рекомендуются следующие интервалы значений:

2 + ξ) = 2,5…4 = 3,25;

ωвп = 50…130 = 60 м/с.

 

Тогда подставив эти значения в формулу,получим:

 



Таким образом, давление Ра в конце пуска, МПа,

Ра = Ро – Δ Р.


Ра = 0,1 - 0,007 = 0,09 МПа.

Ра = 0,1-0,0179865=0,082 МПа.


 

Коэффициент остаточных газов γr характеризует степень очистки цилиндра от продуктов сгорания. Величина γr зависит от степени сжатия, давления и температуры рабочего тела на впуске и выпуске и может быть определена по выражению:

. (4.3)

Подставляя все значения, получим

 



Вероятные значения γr находятся в пределах для дизельных двигателей:


γr = 0,02 – 0,06.

γr = 0,04–0,1.


 

Температура в конце впуска Та в значительной мере определяется температурой остаточных газов, К,

. (4.4)


 


 

Расчётные значения величины Та должны находиться в пределах для дизельных двигателей:


Та = 310 – 350 К.

Та = 320–370 К.


Величина, характеризующая качество процесса впуска, - коэффициент наполнения двигателя ηv, определяющий степень заполнения объёма цилиндра двигателя свежим зарядом в процессе впуска. Коэффициент наполнения:

. (4.5)

Для дизельного двигателя:


Для двигателя с искровым зажиганием:


Расчётные значения величины ηv для дизельных двигателей находятся в пределах: ηv = 0,7–0,9, для карбюраторных двигателей находятся в пределах: ηv = 0,7–0,9.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 135 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Шток; 6-траверса; 7-коромысло | Система смазки | Система охлаждения двигателя | Топливные системы | Система распределенного впрыскивания | Карбюраторные системы | Системы подачи газа | Система питания сжиженным газом(пропан-бутан) | Система питания сжатым природным газом | Основные функции и типы топливных систем дизелей |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Параметры процесса выпуска| Параметры процесса сжатия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)