Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Предельно допустимые размеры повреждений дорожных покрытий и сроки их ликвидации

Читайте также:
  1. II. Сроки и место проведения.
  2. Oi-Ha-Hou есть Тьма, Беспредельность, или же Не-Число, Ади-Нидана, Свабхават – .
  3. V. Сроки доставки, выдача груза. Очистка транспортных средств и контейнеров
  4. VI. Особенности формирования бюджетной отчетности при реорганизации или ликвидации получателя бюджетных средств
  5. VI. Хранение ручной клади в железнодорожных камерах хранения
  6. Адреса и сроки представления бухгалтерской отчетности
  7. БОЛЬНИЦА СВ. МУНГО — ИНСТИТУТ ПРИЧУДЛИВЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ПАТОЛОГИЙ
        Условное   Повреждения   Срок  
№ п/п   Группа дорог и улиц   обозна-чение   на 1000м2 покрытия,   ликвидаци и повреж-  
        группы   не более (м2)   дений (сут)  
  Автомобильные дороги с интен-              
    сиъностью движения более 3000              
    авт/сут; в городах и населенных пунктах- магистральные дороги   А   0,3 (1,5)*    
    скоростного движения, магист-              
    ральные улицы общегородского           ;  
    значения непрерывного движения              
  Автомобильные дороги с интен-              
    сивностью движения от 1000 до           '  
    3000 авт/сут; в городах и населен-            
    ных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения,   Б   1,5 (3,5)*   7 '" •  
    магистральные улицы регулируе-           '  
    мого двнжения общегородского и              
    районного значения              
  Автомобильные дороги с интен-              
    сивностью движеиия менее 1000              
    авт/сут; в городах и населенных   В   2,5 (7,0)*    
    пунктах - улицы и дороги местного           •  
    значения           1 ————— (  

2. Нарядам ДПС необходимо своевременно принимать меры по опове-дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб о разрушении рЬ1шек люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников, которые, П0 существующим нормам, подлежат немедленному ограждению и заыене в течение не более пгрех часов [4.2].

Таблица 3

Максималыго допустимые отклонения

поверхности элементов ДИ от поверхности проезжей части

Х«п/п   Наименование   Максимальное отклонение отуровня проезжей част» (см)  
  Крышка люка смотрового колодца    
  Трамвайные рельсы    
  Решеткадождсприемника (относительно лотка)    
  Железнодорожные рельсы   2*  
  Междурельсовый настил ЖДП   3*  
  Обочина и разделительная полоса, не отделен-ные от проезжей части бордюром   не ниже 4  

*Для весеннего периода

*В соответствии с Инструкцией по эксплуатации ЖДП МПС России [4.3]


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 194 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Меры принуждения | Способы ДПС | Мобильные формы контроля дорожного движения | По маршруту | Статичные формы контроля дорожного движения | Соотношение мобильных и статичных форм несения службы | Автоматизированный контроль дорожного движения | Роль ДИ в обеспечении безопасности дорожного движения | Оценка параметров безопасности элементов ДИ | Длина отгона на ремонтируемых участках автомобильных |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Контроль состояния дорожных знаков, разметки и дорожных покрытий| Освещенность проезжей части

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)