Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Реклама на транспорте

Читайте также:
  1. Quot;КИНОГЛАЗ" ДЗИГИ ВЕРТОВА И РЕКЛАМА
  2. АБСОЛЮТНАЯ РЕКЛАМА
  3. Аварии и катастрофы на воздушном транспорте
  4. Аварии икатастрофы нажелезнодорожном транспорте
  5. ВНЕШНЯЯ РЕКЛАМА
  6. Выбор методов производства основных строительно-монтажных работ с расчетом потребности в основных машинах, механизмах и транспорте.
  7. Глава 11. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

Являясь сравнительно новым видом рекламы, реклама на транспорте может быть с успехом, тем не менее, сопоставле­на с такой же рекламой в Германии.

Общественный транспорт во Франкфурте представлен трамваями, автобусами, подземными и наземными электропо­ездами. На всех этих транспортных средствах размещена реклама: от самой простой — нанесение фона и логотипов, до довольно сложной — с использованием нестандартных худо­жественных решений. В Москве, в основном, размещают рекламу на троллейбусах, реже на автобусах и трамваях.

Рынок рекламы на транспорте во Франкфурте-на-Майне (как и во всей Германии), можно сказать, монополизирован..

В этом отношении наш рынок рекламы на транспорте более подвижен, немонополизирован и благодаря конкурен­ции развивается быстрее. Еще два года назад в Москве было 3—5 агентств, предлагавших этот вид рекламы, а сейчас можно насчитать более 10 агентств, работающих на данном рынке. Заказчику есть из кого выбирать и по ценам, и по профессиональному уровню. При отсутствии монополизации соответствующие цены на рекламу в Москве гораздо ниже немецких. Стоимость аренды одной единицы транспорта в год во Франкфурте составляет примерно 8,5 тысяч долларов, а в Москве — более чем в 2,5 раза ниже — в среднем 3,2 тыся­чи долларов.

В условиях конкуренции улучшается качество оформле­ния, изобретаются новые художественные и конструктивные приемы и технологии. Что касается этого последнего момен­та, то Германия определенно впереди: достройка борта с целью увеличения полезной рекламной площади, просвечи­вающие пленки на окнах, светоотражающие пленки, особенно эффектные в темное время суток нашли широкое применение в рекламе. На проходившей в апреле этого года во Франкфурте национальной выставке «Маркетинг — Сервис» в один из дней было организовано ночное шоу: демонстрация рекламы на автобусах и грузовом транспорте с использовани­ем светоотражающей пленки. Как одно из новшеств на вы­ставке также демонстрировались компьютерные программы планирования и выбора вариантов размещения рекламы на транспорте. Все это заставляет с некоторой завистью оцени­вать состояние рекламы на франкфуртском транспорте, не­смотря на то, что положительные тенденции в использовании современных рекламных технологий имеются и у нас. Сей­час, в основном, выигрывают те московские фирмы и агентства, которые предлагают интересный броский дизайн, качественное нанесение красок, предварительную тщатель­ную обработку поверхностей машин.

По-видимому, в скором времени вышеупомянутые техно­логические новшества найдут своего заказчика в России, тем более, что светоотражающие пленки уже имеются в распо­ряжении нескольких агентств, предлагающих услуги по на­ружной рекламе.

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Миражные отношения. | Деловые отношения. | Практика имиджевой рекламы на российском рынке | Компоненты имиджевого образа фирмы | Спонсорство: доверие потребителей и властей | Горячая линия» — линия потребителя | Средства связи как инструмент рекламы | Связи с общественностью | Перспективы прямой рекламной рассылки | Правонарушения в области рекламы |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Патриотизм в рекламе| ЗАКЛЮЧЕНИЕ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)